Son muchas las averías que puede sufrir un coche en invierno desde el punto de vista estético y mecánico. En esta temporada hay que ser especialmente cuidadosos para conservar el buen funcionamiento de nuestro transporte.

Permítenos contarte en este artículo los riesgos que tu coche puede enfrentar en la estación fría y cómo solucionarlos.

Sal y arena

Dependiendo de dónde vivas, los camiones de arena y/o sal suelen estar cerca de la primera gran nevada. Estos agentes se utilizan para mejorar la tracción en carreteras heladas, pero ambos pueden dañar tu coche.

La arena está formada por guijarros e incluso pequeñas rocas que pueden rebotar y golpear las ventanas y la carrocería de tu coche, lo que provoca que se astillen el parabrisas, los espejos y la pintura.

La sal es otro agente que se usa para derretir el hielo y mantener las carreteras seguras durante los meses de invierno. Con el tiempo, la exposición a la sal puede provocar la formación de corrosión y óxido en tu coche.

La mayoría de los daños causados ​​por la sal se producen debajo del coche, ya que el chasis está completamente expuesto a la sal que se esparce por la carretera. Cuando un coche se estaciona en un garaje después de conducir en invierno con sal, la sal se adherirá y con el tiempo puede dañar los sistemas de frenos, escape y silenciador.

Para prevenir este tipo de deterioro, sobre todo en la pintura, es buena idea utilizar esmalte alquidálico en tu coche. Con este producto puedes proteger la pintura del coche y lograr un brillo esplendoroso.

El frío endurece los componentes de goma y puede causar grietas

Ya sean las mangueras que llevan fluidos de una parte de tu coche a otra, o la banda alrededor de las puertas, espejos u otras partes exteriores de tu transporte, tu coche tiene más caucho de lo que piensas.

Las bajas temperaturas pueden agrietar el caucho. Los cambios extremos de temperatura provocan expansiones y contracciones repetitivas que debilitan la goma con el tiempo. La humedad puede filtrarse en pequeñas grietas y cuando las temperaturas bajan, se congela, lo que hace que las grietas se agranden y agraven el problema.

La mejor protección es revisar regularmente sus mangueras y hacer que un profesional las compruebe a la primera señal de desgaste.

El frío puede agotar la batería

Las temperaturas extremas son difíciles para las baterías de los coches. El frío reduce la capacidad de las baterías de plomo-ácido (las altas temperaturas aumentan su capacidad).

Conducir en invierno requiere el uso de más accesorios, como faros, calefactores, limpiaparabrisas, etc., lo que provoca una mayor tensión y una mayor exigencia en la batería. El frío puede incluso hacer que la batería falle, llegando en algunos casos a ser necesario sustituirla.

La batería puede funcionar bien si el coche está funcionando, pero puede no ser tan eficiente cuando el vehículo está inactivo. Si dejas tu coche por largos períodos de tiempo sin conducirlo, asegúrate de que alguien venga y lo encienda y lo lleve por el vecindario de vez en cuando.

Este consejo es especialmente importante para los «pájaros de la nieve» que se dirigen al sur para evitar los duros inviernos en su región.

Los días fríos pueden congelar las líneas de combustible

Los vapores de agua en la línea de gas pueden congelarse en condiciones de frío extremo. El uso de un aditivo de gasolina puede proteger contra esto, tu taller o distribuidor local deberían poder recomendarte un anticongelante de línea de gasolina de buena calidad.

Saber cómo preparar tu coche para el invierno es muy importante, especialmente si vives en un área afectada por fuertes nevadas y temperaturas bajo cero. El mantenimiento de invierno puede ayudarte a evitar algunas amenazas desconocidas que pueden afectar su valor de reventa.